ELETTRONICA

Cerchi elettronica per modellismo a prezzi scontati?

Qui trovi tutta l'elettronica per modellismo di cui hai bisogno! In questa sezione puoi scoprire ed acquistare un vasto assortimento di motori elettrici con relative parti di ricambio, regolatori e ricambi ESC, cavetti di varia natura, misuratori di velocità, misuratori di voltaggio, servocomandi, alimentatori, ventole e dissipatori, trasponder e non solo, tutti in promozione a prezzi scontati. Ti offriamo un'attenta selezione, delle migliori marche di modellismo, per abbracciare ogni tua necessità. In caso di dubbi, a disposizione per supporto tecnico.

Elettronica per modellismo

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Hobbywing EZRUN 3665SD G3 4000KV Motore brushless albero da 5.0mm
HW30402608 - Pezzi 0
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Hobbywing EZRUN 3665SD G3 4000KV Motore brushless albero da 5.0mmL'evoluzione della serie Ezrun sta progredendo e il motore 3665SD G3 si caratterizza per i suoi plus in termini di prestazioni ed efficienza. Potenza costante e prestazioni elevate rendono il controllo dell'acceleratore in termini di manovre (ad es. Impennate di potenza, salti e altro) notevolmente più facili.
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Hobbywing XERUN JUSTOCK 10.5 G2.1 motore brushless sensored 3650 1/10 - 1/12 4000KV
HW30408009 - Pezzi 0
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Hobbywing Xerun Justock 10.5 Turn G2.1 Motor Sensored 4000kV for Cralwer, F1, è il risultato dello sviluppo della serie di motori Justock offre un design raffinato e funzionale rispetto ai motori G1 e G2., in quanto motore G2.1 è definito principalmente dalla sua facilità di smontaggio per effettuare riparazioni e sostituire parti. Grazie al suo aspetto speciale, il calore eccessivo viene prevenuto in modo ottimale e le tre linguette di saldatura in rame facilitano enormemente il collegamento del regolatore.
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Hobbywing XERUN-4268SD-1900KV-BLACK-G3-OFFROAD Sensored Motore brushless 4 Poli 1/8 30401906
HW30401906 - Pezzi 0
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Il motore Xerun 4268 G3 offre ai piloti RC di modelli fuoristrada 1/8 un grande divertimento di guida con prestazioni ancora migliori. Merito del design migliorato e dell'efficienza nel combattere il calore generato, perché rispetto ai motori precedenti G2, questo è stato aumentato del 6%, il che riduce notevolmente la generazione di calore.